Crash en Floride : le NTSB évoque des traces de givre, les familles pleurent les victimes

Les familles des victimes du crash d'un jet privé près de Greenacres, en Floride, se sont exprimées lundi 2 novembre dans un communiqué commun. Elles ont confirmé la mort de l'entrepreneur Adam Robinson, de son épouse Helen, de leurs deux jeunes enfants et de trois autres passagers. L'accident, survenu dimanche 1er novembre, a fait neuf morts au total, dont les deux pilotes.

Adam Robinson était un entrepreneur de la tech originaire d'Austin, au Texas. Selon ses propres déclarations, il avait fondé et dirigé les sociétés Retention.com et RB2B. Son épouse Helen Robinson est désignée dans le communiqué des familles sous le nom d'Helen Sharp.

Les familles rendent hommage aux parents, aux amis et à la nounou

Les familles ont décrit le couple comme des parents dévoués. Les deux enfants, âgés de 4 et 2 ans, étaient la lumière de leur vie. « Helen et Adam étaient une histoire d'amour qui restera à jamais », peut-on lire dans le communiqué. Les proches ont rappelé la chaleur humaine et la générosité du couple, ainsi que son don pour faire sentir à chacun qu'il était le bienvenu.

Un hommage a également été rendu à Rachael Reed et Charmi Fehr, deux amies de la famille. Toutes deux étaient pleines de joie de vivre et d'esprit d'aventure, s'aimaient profondément et étaient en train de se construire une vie commune. La nounou de la famille, Anita Maria Cetina, s'occupait des enfants avec tendresse et dévouement et faisait véritablement partie de la famille.

Les familles ont remercié les secours et les habitants du comté de Palm Beach pour leur soutien. Elles ont présenté leurs condoléances aux proches des deux pilotes tués, un homme de 55 ans et une copilote de 20 ans. Elles ont demandé le respect de leur vie privée ; les détails de la cérémonie d'hommage seront communiqués ultérieurement.

L'équipage avait signalé du givre et des turbulences avant l'appel de détresse

L'agence américaine chargée de la sécurité des transports, le NTSB, enquête sur l'accident. Selon le NTSB, l'équipage a signalé vers 12 h 47, à 35 000 pieds (environ 10 700 mètres) d'altitude, du givre clair léger et des turbulences modérées. Il a ensuite demandé l'autorisation de monter et déclaré une urgence. Le NTSB n'a pas encore déterminé la cause de l'accident.

Selon l'AP, l'expert en aviation Jeff Guzzetti a déclaré que des éléments importants de l'empennage pourraient avoir été perdus dans les turbulences ou lors de la chute en piqué. Le NTSB a indiqué que des pièces de l'appareil pourraient se trouver loin du site du crash.