Крушение самолета во Флориде: NTSB нашло признаки обледенения, семьи погибших скорбят

Семьи погибших при крушении частного самолета близ Гринакрса во Флориде выступили с совместным заявлением в понедельник, 2 ноября. Они подтвердили гибель предпринимателя Адама Робинсона, его жены Хелен, двоих маленьких детей и троих других пассажиров. При крушении в воскресенье, 1 ноября, погибли в общей сложности девять человек, включая двух пилотов.

Адам Робинсон был технологическим предпринимателем из Остина в Техасе. По его собственным словам, он основал и возглавлял компании Retention.com и RB2B. Его жена Хелен Робинсон названа в заявлении семей Хелен Шарп.

Семьи вспоминают родителей, друзей и няню

Семьи назвали супругов преданными родителями. Двое детей, 4 и 2 лет, были светом их жизни, говорится в заявлении. «Хелен и Адам были историей любви, которая останется навсегда», — говорится в заявлении. Родственники вспомнили сердечность и щедрость пары и ее умение дать каждому почувствовать себя желанным гостем.

Помянули и Рейчел Рид и Чарми Фер, двух друзей семьи. Обе, как сказано, были полны жизнелюбия и тяги к приключениям, нежно любили друг друга и только начали строить совместную жизнь. Няня семьи Анита Мария Цетина, по их словам, нежно и преданно заботилась о детях и по-настоящему была частью семьи.

Семьи поблагодарили спасателей и жителей округа Палм-Бич за поддержку. Родным двух погибших пилотов — 55-летнего мужчины и 20-летней второй пилотессы — они выразили соболезнования. Семьи попросили уважать их частную жизнь; подробности о церемонии прощания будут объявлены позже.

Экипаж сообщил об обледенении и турбулентности до сигнала бедствия

Причины крушения расследует Национальный совет по безопасности на транспорте США — NTSB. По данным NTSB, около 12:47 экипаж на высоте 35 000 футов (около 10 700 метров) сообщил о слабом прозрачном обледенении и умеренной турбулентности. Затем он запросил разрешение на набор высоты и объявил аварийную ситуацию. Причину крушения NTSB пока не установило.

Эксперт по авиации Джефф Гуццетти заявил, по сообщению AP, что важные части хвостового оперения могли быть утрачены в турбулентности или при пикировании. В NTSB заявили, что части самолета могут находиться вдали от места крушения.