Incidente aereo in Florida: l'NTSB rileva indizi di ghiaccio, le famiglie piangono le vittime

Le famiglie delle vittime dello schianto del jet privato vicino a Greenacres, in Florida (Stati Uniti), hanno diffuso una dichiarazione congiunta lunedì 2 novembre. Hanno confermato la morte dell'imprenditore Adam Robinson, di sua moglie Helen, dei loro due figli piccoli e di altri tre passeggeri. Nell'incidente di domenica 1° novembre sono morte in tutto nove persone, tra cui i due piloti.

Adam Robinson era un imprenditore del settore tecnologico di Austin, in Texas. Secondo quanto da lui stesso dichiarato, aveva fondato e dirigeva le aziende Retention.com e RB2B. Nella dichiarazione delle famiglie la moglie, Helen Robinson, è indicata come Helen Sharp.

Le famiglie ricordano genitori, amici e tata

Le famiglie hanno descritto la coppia come genitori devoti. I due figli, di 4 e 2 anni, sarebbero stati la luce della loro vita. «Helen e Adam sono stati una storia d'amore che durerà per sempre», si legge nella dichiarazione. I familiari hanno ricordato il calore e la generosità della coppia e la sua capacità di far sentire tutti i benvenuti.

Un omaggio è stato reso anche a Rachael Reed e Charmi Fehr, due amiche di famiglia. Entrambe, hanno raccontato, erano piene di gioia di vivere e spirito d'avventura, si amavano profondamente e stavano costruendo insieme la loro vita. La tata della famiglia, Anita Maria Cetina, si sarebbe presa cura dei bambini con tenerezza e dedizione e sarebbe stata davvero parte della famiglia.

Le famiglie hanno ringraziato i soccorritori e gli abitanti della contea di Palm Beach per il sostegno. Hanno espresso le condoglianze ai familiari dei due piloti morti, un uomo di 55 anni e una copilota di 20. Hanno chiesto riservatezza; i dettagli sulla cerimonia funebre saranno resi noti in seguito.

L'equipaggio segnalò ghiaccio e turbolenza prima della richiesta di soccorso

L'agenzia statunitense per la sicurezza dei trasporti NTSB sta indagando sullo schianto. Secondo l'NTSB, intorno alle 12:47 l'equipaggio ha segnalato, a 35.000 piedi (circa 10.700 metri) di quota, lieve ghiaccio trasparente e turbolenza moderata. Poi ha chiesto l'autorizzazione a salire e ha dichiarato l'emergenza. L'NTSB non ha ancora accertato la causa.

L'esperto di aviazione Jeff Guzzetti ha dichiarato, secondo l'AP, che parti importanti dell'impennaggio potrebbero essersi staccate a causa della turbolenza o durante la picchiata. L'NTSB ha spiegato che parti dell'aereo potrebbero trovarsi lontano dal luogo dello schianto.