Queda de avião na Flórida: NTSB vê indícios de gelo; famílias lamentam mortes

As famílias das vítimas da queda do jato particular perto de Greenacres, na Flórida, divulgaram uma nota conjunta na segunda-feira, 2 de novembro. Elas confirmaram a morte do empresário Adam Robinson, de sua mulher, Helen, dos dois filhos pequenos do casal e de outros três passageiros. No acidente de domingo, 1º de novembro, morreram nove pessoas no total, entre elas os dois pilotos.

Adam Robinson era empresário de tecnologia de Austin, no Texas. Segundo ele próprio, fundou e dirigia as empresas Retention.com e RB2B. Na nota das famílias, sua mulher, Helen Robinson, é identificada como Helen Sharp.

Famílias homenageiam pais, amigas e babá

As famílias descreveram o casal como pais dedicados. Os dois filhos, de 4 e 2 anos, eram a luz da vida deles. "Helen e Adam foram uma história de amor que vai durar para sempre", diz a nota. Os parentes lembraram o carinho e a generosidade do casal e seu dom de fazer todos se sentirem bem-vindos.

Também foram homenageadas Rachael Reed e Charmi Fehr, duas amigas da família. Segundo a nota, ambas eram cheias de alegria de viver e de espírito aventureiro, amavam-se profundamente e tinham acabado de construir uma vida juntas. A babá da família, Anita Maria Cetina, cuidava das crianças com ternura e dedicação e era realmente parte da família.

As famílias agradeceram aos socorristas e à população do condado de Palm Beach pelo apoio. Elas também expressaram condolências aos parentes dos dois pilotos mortos, um homem de 55 anos e uma copiloto de 20. Pediram privacidade; detalhes sobre a cerimônia de despedida serão divulgados mais tarde.

Tripulação relatou gelo e turbulência antes do pedido de socorro

O órgão americano de segurança nos transportes, o NTSB, investiga a queda. Segundo o NTSB, por volta das 12h47 a tripulação relatou gelo transparente leve e turbulência moderada a 35 mil pés (cerca de 10.700 metros) de altitude. Em seguida, pediu autorização para subir e declarou emergência. O NTSB ainda não determinou a causa.

O especialista em aviação Jeff Guzzetti disse, segundo a AP, que partes importantes da empenagem podem ter se soltado durante a turbulência ou no mergulho. O NTSB afirmou que partes da aeronave podem estar longe do local da queda.