Крушение Learjet во Флориде: семья назвала имя 20-летней второго пилота

Вторым пилотом разбившегося в воскресенье, 1 ноября, во Флориде самолёта Learjet была 20-летняя лётчица из Бока-Ратона, сообщила её семья. По словам семьи, второго пилота звали Наталия Жаделья Фильгейрас (Nathalia Gadelha Filgueiras); имя назвала её мать, об этом, по данным CNN, сообщила The New York Times, а по данным Chron — New York Post. Все девять человек на борту погибли при крушении.

Сигнал бедствия незадолго до удара о землю

Learjet 60 летел из Остина в Техасе на Багамы. Экипаж сообщил об обледенении и умеренной турбулентности, запросил разрешение на набор высоты, а затем подал сигнал бедствия. О крушении Learjet близ Гринэйкрса мы уже сообщали 1 ноября.

На записях радиопереговоров с диспетчерской службой слышно, как экипаж докладывает, что самолёт летит слишком быстро и снижается со скоростью около 6100 метров (20 000 футов) в минуту. В последнем радиосообщении звучат слова: «Мы упадём на землю».

Самолёт рухнул неподалёку от поселка с домами-фургонами в Гринэйкрсе в округе Палм-Бич. На земле никто не пострадал, около 600 жителей были эвакуированы. Причины крушения расследует Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB), они пока неясны.

Пилотское свидетельство в 17 лет, ещё до водительских прав

Фильгейрас, дочь бразильских родителей, получила свидетельство частного пилота в 2023 году в 17 лет. Тогда она училась в школе West Boca Raton Community High School и проходила обучение в авиационной академии школьного округа Палм-Бич. Водительских прав у неё к тому времени ещё не было.

В сети она стала известна благодаря публикации, в которой написала: «У меня ещё нет даже водительских прав, но теперь я пилот». Тем, кто подшучивал над ней из-за того, что она не водит машину, она, как сообщается, нередко отвечала, что зато может управлять самолётом.

В 18 лет она стала профессиональным пилотом, в 19 — лётным инструктором, а в 20 уже летала на реактивных самолётах. По словам матери, налёт у неё составлял более 1300 часов, а около девяти месяцев она работала в компании Upper Jets в Форт-Лодердейле.

Мать не знает, кто был за штурвалом

По данным телеканала 6abc, её лицензия давала право летать на этой модели Learjet, но не выполнять рейс в качестве командира воздушного судна. Отец в понедельник заявил информационному агентству Associated Press, что не готов говорить о трагедии.

Мать сказала, что не знает другого пилота и не знает, кто из двоих управлял самолётом в момент крушения.