Крушение Learjet во Флориде, США: «Look outside, Jack!» — погибли девять человек

При крушении самолёта Learjet 60 на жилой квартал в американском штате Флорида в воскресенье, 1 ноября, погибли все девять человек, находившиеся на борту. Об этом сообщил министр транспорта США Шон Даффи в соцсети X. Самолёт разбился около 12:50 по местному времени близ Гринэйкрса в округе Палм-Бич. Он летел из аэропорта Остин-Бергстром в Техасе в Норт-Элеутеру на Багамских Островах.

Расследование ведёт Национальное управление по безопасности на транспорте США NTSB, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) оказывает ему поддержку. Причина пока неясна. Имена членов экипажа и пассажиров поначалу не называли.

Самолёт с бортовым номером N722BD по данным реестра FAA зарегистрирован на компанию LR60271 LLC из Уилмингтона в штате Делавэр. В базах данных чартерных перевозок в качестве оператора указана компания Aurora Aviation — по правилам коммерческих чартерных рейсов. Представитель аэропорта Остин-Бергстром Джим Рейнольдс назвал самолёт частным.

Запись радиопереговоров фиксирует сигнал бедствия

Запись радиообмена с позывным «722 Bravo Delta» воспроизводит последние минуты полёта. Её подлинность независимо проверить не удалось. Сначала экипаж сообщил об умеренной турбулентности на высоте около 10 700 метров: самолёт покачивало примерно на 200 метров. При температуре минус 47 градусов по Цельсию, по словам экипажа, обледенение удавалось контролировать.

Из-за начавшихся осадков экипаж попросил разрешения подняться примерно до 11 300 метров. Затем последовал сигнал бедствия: «Mayday, Mayday». Самолёт снижается со скоростью около 3000 метров (10 000 футов) в минуту, сообщил экипаж. После этого он объявил аварийную ситуацию: допустимая максимальная скорость превышена, скорость снижения составляет около 6100 метров в минуту.

«Мы врежемся в землю», — говорится на записи. Затем экипаж сообщил о крене в 60 градусов. В конце слышен возглас: «Look outside, Jack! Look outside!» («Посмотри наружу, Джек! Посмотри наружу!») — и: «У нас не осталось времени». По данным авиационного портала Simple Flying, данные трекинга показывают необычайно высокую скорость снижения незадолго до того, как самолёт исчез с радара.

Воронка рядом с дорогой

По сообщению информагентства AP, самолёт, судя по всему, упал рядом с дорогой, едва не задев дома, и оставил воронку. На месте катастрофы возник пожар, повсюду были разбросаны обломки, повреждены мобильные дома и линии электропередачи. Офис шерифа перекрыл улицу Military Trail между Крестхейвен-бульваром и 10-й авеню Норт в обоих направлениях.

По данным Национальной метеорологической службы (NWS) в Майами, было облачно, шёл дождь и сверкали молнии. Видимость составляла около одиннадцати километров.

Пожарно-спасательная служба округа Палм-Бич (Palm Beach County Fire Rescue) первоначально говорила о возможном массовом поступлении пострадавших, больницы были приведены в состояние готовности. Среди жителей района, по данным газеты Palm Beach Post, до второй половины дня не было подтверждённых погибших или раненых.