МирФериче, Непал · Азия
Фериче в Непале: два вертолёта столкнулись при посадке у Эвереста, один человек погиб
При заходе на посадку на площадку в непальском районе Солукхумбу вертолёты задели друг друга винтами. Пассажир из Индии погиб, трое человек получили ранения.
Автор: Marcel
Автоматический перевод с немецкого · возможны ошибки · Читать оригинал

На вертолётной площадке в Фериче в Непале во вторник, 3 ноября, при заходе на посадку столкнулись два вертолёта. Один пассажир погиб, трое человек получили ранения. Авария произошла около 8:11 по местному времени на трекинговом маршруте к базовому лагерю Эвереста.
Обе машины заходили на посадку одновременно, при этом их лопасти соприкоснулись. На видео, которое распространил, в частности, американский горный гид Дэниел Мазур на платформе X, видно, как один из вертолётов разворачивает и он приземляется в облаке снежной пыли. Группы трекеров, стоявшие со своим багажом в нескольких метрах от посадочной площадки, разбегаются.
После этого оба вертолёта оказались лежащими на снегу, пожара не было. В происшествии участвовали AS 350B3 компании Fishtail Air с бортовым номером 9N-AJR и Airbus H125 (AS 350) компании Air Dynasty с бортовым номером 9N-AOD. Обе машины, как считается, получили серьёзные повреждения.
Пассажир из Индии погиб на месте аварии
Погибший — 47-летний индиец из Ченнаи в штате Тамилнад. Он был пассажиром вертолёта Fishtail и погиб на месте. По данным полиции, его тело доставили в больницу в Лукле.
Второго пассажира, 49-летнего гражданина Новой Зеландии индийского происхождения, другим вертолётом доставили в больницу Mediciti в Катманду. Оба пилота также получили ранения.
По данным информагентства dpa, на борту вертолёта Fishtail находились один пилот и двое пассажиров. Вертолёт Air Dynasty, как сообщается, перевозил только груз.
Вертолёты — «артерия жизни» на пути к Эвересту
Фериче расположен в районе Солукхумбу примерно в 150 километрах к северо-востоку от Катманду, по разным данным, на высоте от 4200 до 4370 метров. Деревня на классическом эверестском трекинговом маршруте между Дингбоче и Лобуче не связана с внешним миром ни одной дорогой. Вертолёты доставляют грузы и туристов и выполняют в первую очередь спасательные вылеты, например при высотной болезни или истощении. Осень — высокий сезон.
Авиация Непала уже много лет считается рискованной: узкие долины, высокогорные площадки, плотное вертолётное движение в сезон и ограниченное управление воздушным движением на небольших площадках. Сыграли ли подобные факторы роль в аварии в Фериче, должно выяснить расследование.
Причины аварии выясняет ведомство
Причина пока неясна. Расследование ведёт Управление гражданской авиации Непала CAAN. В момент аварии погода была ясной.
В социальных сетях высказываются также предположения об отсутствии согласованности между пилотами; официального подтверждения этому нет. Диспетчерской вышки в классическом понимании на площадке нет.
Каман Сингх Тапа Магар, высший административный чиновник (Chief Development Officer) района Солукхумбу, заявил газете Hindustan Times, что это похоже на техническую неисправность. Представитель полиции Аби Нараян Кафле заявил, что при ясной погоде причиной должно быть «что-то другое».



