Queda de Learjet na Flórida: "Look outside, Jack!" – nove mortos

Todas as nove pessoas a bordo morreram na queda de um Learjet 60 em uma área residencial do estado americano da Flórida, no domingo, 1º de novembro. A informação foi divulgada pelo secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, na plataforma X. A aeronave caiu por volta das 12h50 (horário local) perto de Greenacres, no condado de Palm Beach. Ela seguia do Aeroporto de Austin-Bergstrom, no Texas, para North Eleuthera, nas Bahamas.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) conduz a investigação, com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA). A causa ainda não foi esclarecida. Os nomes da tripulação e dos passageiros não foram divulgados inicialmente.

A aeronave, de matrícula N722BD, está registrada, segundo o cadastro da FAA, em nome da empresa LR60271 LLC, de Wilmington, no estado de Delaware. Em bancos de dados de voos fretados, a Aurora Aviation consta como operadora, sob as regras de fretamento comercial. Jim Reynolds, porta-voz do Aeroporto de Austin-Bergstrom, falou em avião particular.

Gravação de rádio registra pedido de socorro

Uma gravação das comunicações de rádio com o prefixo "722 Bravo Delta" reconstitui os últimos minutos do voo. Sua autenticidade não pôde ser verificada de forma independente. De início, a tripulação relatou, a cerca de 10.700 metros de altitude, turbulência moderada, com oscilações de aproximadamente 200 metros. A -47 graus Celsius, disse ter o gelo sob controle.

Com o início de precipitação, a tripulação pediu autorização para subir a cerca de 11.300 metros. Em seguida veio o pedido de socorro: "Mayday, Mayday". A aeronave descia a cerca de 3.000 metros (10.000 pés) por minuto, informou a tripulação. Depois, ela declarou emergência: a velocidade máxima permitida havia sido ultrapassada, e a taxa de descida era de cerca de 6.100 metros por minuto.

"Vamos bater no chão", diz a gravação. Em seguida, a tripulação relatou uma inclinação lateral de 60 graus. No final, ouve-se uma exclamação: "Look outside, Jack! Look outside!" ("Olhe lá fora, Jack! Olhe lá fora!") – e: "Não temos mais tempo." Dados de rastreamento mostram, segundo o portal de aviação Simple Flying, uma taxa de descida excepcionalmente alta pouco antes de o jato desaparecer do radar.

Cratera ao lado de uma rua

Segundo a agência de notícias AP, o jato aparentemente caiu ao lado de uma rua, por pouco não atingindo casas, e deixou uma cratera. Houve incêndio no local, destroços ficaram espalhados, e casas móveis e linhas de energia foram danificadas. O gabinete do xerife bloqueou a Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North, nos dois sentidos.

De acordo com o Serviço Nacional de Meteorologia (NWS) em Miami, o tempo estava nublado, com chuva e relâmpagos. A visibilidade era de cerca de 11 quilômetros.

O Corpo de Bombeiros Palm Beach County Fire Rescue falou inicialmente em um possível incidente com múltiplas vítimas, e hospitais foram colocados em alerta. Entre os moradores, segundo o jornal Palm Beach Post, não havia, até a tarde, mortos ou feridos confirmados.