Scontro tra treni ad alta velocità a Urda, in Spagna: morto il macchinista dell'AVE

Nello scontro tra due treni ad alta velocità vicino a Urda, nella provincia di Toledo, nella Spagna centrale, è morto anche il macchinista dell'AVE. Il partito di sinistra Izquierda Española ha confermato la morte di Antonio A., 36 anni, che ne era iscritto. Lo ha riferito giovedì 29 ottobre l'emittente Telecinco. Il macchinista sarebbe una delle 69 vittime confermate.

La sala di controllo ordinò di proseguire normalmente

L'AVE 2080 viaggiava a 200 chilometri orari quando si è scontrato con il treno Iryo 6076, che in quel momento cercava di ripartire. Resta controverso quando l'Iryo si sia fermato: secondo Telecinco, il governo indica le 8.53, fonti vicine a Iryo le 8.48.

Nelle registrazioni radio si sente la sala di controllo dell'alta velocità della stazione madrilena di Puerta de Atocha ordinare al macchinista: «Proceda normalmente». Da lì in poi avrebbe percorso 25 chilometri a velocità elevata, invece che a vista, cioè con la possibilità di fermarsi in tempo. Gli audio sono stati inviati mercoledì 28 ottobre all'emittente pubblica RTVE, dopo che il ministro Puente aveva fatto riferimento a un «dipendente» della sala di controllo.

Il macchinista avrebbe ancora tentato di frenare. L'esatta dinamica dovrà essere chiarita dall'inchiesta. Secondo il sindacato Semaf, anche il tirocinante che era con lui in cabina sarebbe morto; i media indicano David Cabañas tra le vittime. La macchinista dell'Iryo è sopravvissuta. Secondo il sindacato dei macchinisti Semaf, a cui appartenevano entrambi, è ancora sotto shock ma tranquilla, perché sa di aver fatto tutto correttamente.

Gli amici ricordano i suoi allarmi

Il macchinista era originario di Móstoles, vicino a Madrid, e viveva da molti anni a Barcellona. Secondo Semaf era figlio di un macchinista e nipote di un elettricista delle ferrovie statali Renfe. Nel sindacato lo chiamavano «il ragazzo di Atocha». Aveva iniziato come fotografo e nel 2012 era diventato macchinista.

L'avvocata Paula Fraga, che lo conosceva dal partito, ha detto: «Era molto preoccupato per ciò che vedeva sul lavoro, a tratti spaventato». Secondo lei fu tra i primi a protestare contro il peggioramento delle sue condizioni di lavoro, già prima dell'incidente di Adamuz, in Andalusia. «Diceva che se non cambia nulla siamo condannati a ripeterlo. E ora è toccato proprio a lui.»

Il quotidiano El Mundo ha pubblicato su X un post sul macchinista.

Secondo Telecinco, amici come Fraga e Guillermo del Valle hanno criticato la diffusione degli audio radio.