Katastrofa kolejowa pod Toledo: zginął maszynista AVE, który ostrzegał przed stanem kolei

W zderzeniu dwóch pociągów dużych prędkości w miejscowości Urda w prowincji Toledo w środkowej Hiszpanii zginął także maszynista pociągu AVE. Lewicowa partia Izquierda Española potwierdziła śmierć 36-letniego Antonia A., który był jej członkiem. Poinformowała o tym w czwartek, 29 października, stacja Telecinco. Maszynista jest jedną z 69 potwierdzonych ofiar śmiertelnych.

Dyspozytornia kazała jechać normalnie

Pociąg AVE 2080 jechał z prędkością 200 kilometrów na godzinę, gdy zderzył się z pociągiem Iryo 6076. Skład Iryo próbował w tym momencie ponownie ruszyć. Nie jest jasne, kiedy Iryo się zatrzymał: według Telecinco rząd podaje godzinę 8.53, a źródła zbliżone do Iryo 8.48.

Na nagraniach radiowych słychać, jak dyspozytornia kolei dużych prędkości na madryckim dworcu Puerta de Atocha poleca maszyniście: „Proszę jechać normalnie dalej”. Następnie pokonał on 25 kilometrów z dużą prędkością, a nie „na widoczność”, czyli z możliwością zatrzymania się na czas. Nagrania trafiły w środę, 28 października, do publicznej stacji RTVE, po tym jak minister Puente wskazał na „pracownika” dyspozytorni.

Maszynista miał jeszcze próbować hamować. Dokładny przebieg zdarzeń ma wyjaśnić śledztwo. Według związku zawodowego Semaf zginął prawdopodobnie także praktykant, który był z nim w kabinie; media podają, że to David Cabañas. Maszynistka pociągu Iryo przeżyła. Jak przekazał związek maszynistów Semaf, do którego należeli oboje, jest jeszcze w szoku, ale zachowuje spokój, bo wie, że zrobiła wszystko prawidłowo.

Znajomi przypominają ostrzeżenia

Maszynista pochodził z Móstoles pod Madrytem, a od wielu lat mieszkał w Barcelonie. Według Semaf był synem maszynisty i wnukiem elektryka z państwowych kolei Renfe. W związku nazywano go „chłopakiem z Atocha”. Najpierw wyuczył się zawodu fotografa, w 2012 roku został maszynistą.

Prawniczka Paula Fraga, która znała go z partii, powiedziała: „Był bardzo zaniepokojony tym, co widział w pracy, momentami przestraszony”. Jako jeden z pierwszych protestował przeciwko pogarszaniu się warunków pracy, jeszcze przed katastrofą w andaluzyjskim Adamuz. „Mówił, że jeśli nic się nie zmieni, jesteśmy skazani na to, by to powtarzać. A teraz padło akurat na niego”.

Dziennik El Mundo opublikował na X wpis o maszyniście.

Według Telecinco przyjaciele, wśród nich Fraga i Guillermo del Valle, skrytykowali upublicznienie nagrań radiowych.