Voo da IndiGo é desviado após incêndio de power bank a bordo – autoridade proíbe modelo

Um voo da IndiGo de Délhi para Chennai foi desviado no domingo depois que o power bank de um passageiro pegou fogo em um compartimento de bagagem acima dos assentos. Segundo a emissora americana CBS News, citando a companhia aérea, a tripulação controlou rapidamente a situação. De acordo com a reportagem, a aeronave pousou em segurança no Aeroporto Internacional Rajiv Gandhi, em Shamshabad, perto de Hyderabad.

Segundo fontes, tratava-se do voo 6E6115. O jornal Herald Goa data o incidente em 11 de outubro e informa que todas as 191 pessoas a bordo saíram ilesas. Até o momento, não há informações sobre danos à aeronave.

O que se sabe sobre o incidente?

De acordo com as informações disponíveis, o fogo começou no compartimento de bagagem de mão. A causa provável seria a bateria de lítio do power bank. Segundo a companhia aérea, a tripulação conseguiu conter o incêndio a bordo antes de o avião pousar em Hyderabad.

Conforme informou a IndiGo, o pouso ocorreu sem outros incidentes. Sobre as circunstâncias exatas, como a forma como o fogo foi apagado, a companhia aérea ainda não deu detalhes.

Quais medidas a autoridade de aviação tomou?

A autoridade de aviação indiana DGCA reagiu após o incidente. Segundo o jornal Hindustan Times, ela orientou as companhias aéreas a impedir o transporte do power bank do modelo MOBIKINS MK-PB-04 em voos de, para e dentro da Índia. O Gulf News também relata uma medida para proibir um modelo específico de power bank como consequência do incêndio.

Como escreve o Herald Goa, a ordem da autoridade vem logo após o desvio do voo da IndiGo para Hyderabad. Segundo a NDTV, outro voo da IndiGo, de Hyderabad para Srinagar, também retornou depois que um power bank foi encontrado na bagagem. A reportagem não esclarece se há relação com o modelo proibido.

Por que baterias de lítio são perigosas em aviões?

Baterias de íons de lítio podem entrar em um processo chamado fuga térmica quando são danificadas, superaquecidas ou sofrem curto-circuito. Isso gera calor intenso, e a bateria pode voltar a se inflamar mesmo quando as chamas já parecem apagadas.

A uma altitude de cerca de 35.000 pés, não há bombeiros para socorrer. A tripulação precisa controlar sozinha um incêndio na cabine pressurizada e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos passageiros. Assim, uma pequena bateria pode se tornar um grande problema.

Houve casos semelhantes recentemente?

No último dia 17 de setembro, o voo KL735 da KLM teve de retornar sobre o Atlântico depois que um power bank pegou fogo a bordo. A tripulação apagou o incêndio, mas a aeronave ficou danificada.

Nas redes sociais, vídeos de incidentes desse tipo geraram debate: muitos usuários criticaram o fato de passageiros filmarem as cenas com o celular em vez de ajudar. Outros pediram que power banks sejam totalmente proibidos a bordo ou que recipientes especiais para isolar aparelhos em chamas se tornem obrigatórios. Não há posicionamentos oficiais sobre essas propostas.