ケールシュタインハウスの大規模火災、オートバイの男を拘束 ドイツ南部バイエルン州

ドイツ南部バイエルン州ベルヒテスガーデン近郊のオーバーザルツベルクにあるケールシュタインハウスで大規模火災が発生した直後、警察はオートバイの男を一時的に拘束した。「鷲の巣」として知られるナチス時代の旧建物は、10月24日（土曜）未明にほぼ全焼した。警察は放火の疑いがあるとみている。

オーバーバイエルン南部警察本部の女性報道官は、土曜早朝に拘束を確認した。警察報道官によると、捜査員が現場へ向かう途中、対向してきたオートバイの男と出会ったという。

バイエルン州のヨアヒム・ヘルマン内務相（CSU＝キリスト教社会同盟）は、男は地元出身でけがをして入院していると述べた。火災への関与を示す明確な手がかりがあるという。ドイツ通信（dpa）が捜査関係者の話として伝えたところによると、男が火をつけたとされる。

警察は当初、火災との関連は調べの対象だと説明していた。捜査はトラウンシュタイン検察の指揮のもと、トラウンシュタイン刑事警察が進めている。動機はまだ分かっていない。土曜午後には記者会見が予定されていた。

消防隊の到着時にはすでに全面延焼

通報は10月23日（金曜）午後9時15分ごろ、トラウンシュタイン統合指令センターに入った。最初の隊員が午後9時52分ごろに到着した時点で、建物は警察によるとすでに全面的に燃えていた。これまでの調べでは、建物内に人はいなかったとされる。この火災によるけが人は報告されていない。X（旧ツイッター）では、アカウントのKlaxonWireなどがケールシュタインハウスの大規模火災を伝えた。

消防、救急、山岳救助隊、警察など、複数の自治体から約200人が出動した。建物は標高1834メートルにあり、アクセスが困難なことから、消火活動は大幅に難航した。建物とその周辺には、重い呼吸保護具を着けなければ立ち入れなかった。

ナチスの威信を示す建築から山岳レストランへ

ケールシュタインハウスは1937〜38年、ナチ党（NSDAP）の発注により、建築家ローデリヒ・フィックの設計で約13カ月かけて建てられた。計画を推進したのはマルティン・ボルマンだった。アクセスのため、複数のトンネルを備えた全長6.5キロのケールシュタイン道路と、山を貫く長さ124メートルのエレベーター用シャフトが造られた。建設費は約3000万ライヒスマルクで、工事中に少なくとも12人が死亡した。

建物は、ナチス指導部の居住・政務地区として封鎖されていた総統立入禁止区域オーバーザルツベルクに属し、政治的な接見や外交官の訪問の場とする狙いがあった。しかしアドルフ・ヒトラーが利用することはまれで、訪問は10回から14回程度とみられている。理由としては、移動に時間がかかること、空気が薄いこと、さらにエレベーターを嫌っていたとされることなどが挙げられる。実際の権力の中枢は、オーバーザルツベルクのさらに低い場所にあるベルクホーフだった。

「鷲の巣」という呼び名は、1938年にフランス大使のアンドレ・フランソワ＝ポンセが広めたもので、のちに連合国軍が「Eagle’s Nest」の名を定着させた。同名のヘッセン州バート・ナウハイム近郊の総統大本営と混同されることも多く、ヒトラーは1944年末にそこからアルデンヌ攻勢を指揮した。

爆撃を受けたベルクホーフとは異なり、ケールシュタインハウスは戦争をほぼ無傷で乗り切った。1952年からは一般向けの山岳レストランとして使われ、利用権はベルヒテスガーデン州財団が持つ。館内では、この場所の歴史を紹介する展示が行われていた。

人気の行楽地、再建へ

ケールシュタインハウスは、この地域で最も人気のある行楽地の一つだった。今シーズンは11月8日まで営業を続ける予定だった。

ヘルマン内務相は、建物を再建する方針を示した。建物はバイエルン州の所有だという。ヘルマン氏は「廃墟のまま放置することは、まずできないだろう」と述べた。