Manuel Bandera sobrevive al accidente de tren de Urda, en Toledo: «Siento que he vuelto a nacer»

El actor español Manuel Bandera sobrevivió con heridas leves al grave accidente ferroviario ocurrido en Urda, en la provincia de Toledo, el miércoles 28 de octubre. Solo tiene una pequeña contusión en las costillas, dijo el actor, de 65 años, en la cadena regional andaluza Canal Sur. En la colisión de dos trenes en la línea Madrid-Andalucía murieron, según el balance provisional, al menos 64 personas y decenas resultaron heridas.

Bandera viajaba por la mañana en el AVE, el tren de alta velocidad de la operadora ferroviaria estatal española, rumbo a Sevilla desde Madrid. Allí, según el diario El Español, el actor, natural de Málaga, iba a grabar el programa «La gran audición». El tren chocó con un convoy de la operadora privada de alta velocidad Iryo.

El programa de radio «Hoy por Hoy» publicó en X un mensaje sobre el accidente.

«La experiencia más terrible de mi vida»

«Estoy en shock. Es la experiencia más terrible que he vivido», dijo Bandera por teléfono en el programa «Hoy en día», de la presentadora Toñi Moreno, en Canal Sur. Según relató, viajaba en el coche 1, que normalmente va en cabeza, pero que en ese trayecto iba en la cola del tren. Solo por eso, dijo, sobrevivió. «Siento que he vuelto a nacer», afirmó el actor.

Bandera describió una frenada brusca en la que salió despedido contra el asiento de delante y se golpeó la cara y las costillas. Después notó, según contó, que el tren descarrilaba y rezó para que el vagón no volcara. Solo cuando el tren se detuvo vio que había habido una colisión con el tren de Iryo. Un vagón de Iryo salió despedido unos 100 metros, dijo Bandera, según Hola, citando al diario SUR.

Su vagón, por suerte, quedó intacto, explicó el actor. Los pasajeros rompieron una ventana y salieron así al exterior. Fuera, según sus propias palabras, Bandera ayudó a un joven.

Una parada poco antes del accidente

Aproximadamente media hora después de salir de Madrid, el tren estuvo detenido entre cinco y ocho minutos, relató Bandera. El maquinista explicó por megafonía que esperaban por el tráfico en la línea. Poco después de reanudar la marcha, entre cinco y diez minutos más tarde, se produjo el accidente. Bandera supuso que algo o alguien dio luz verde aunque todavía había un tren de Iryo en la vía.

La causa del accidente aún no está clara. Según el administrador estatal de infraestructuras ferroviarias Adif, en el momento del siniestro los trenes circulaban con el sistema de bloqueo de señalización lateral (BSL) debido a una avería en el sistema de protección de trenes LZB.